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      国内首条全自动运行的跨座式单轨——芜湖轨道交通1号线开通运营

      来源:中铁(上海)投资集团有限公司 供稿单位: 责任编辑: 发布时间:2021年11月04日 浏览次数:

        11月3日上午,国内首条全自动运行的跨座式单轨——芜湖市轨道交通1号线正式开通运营仪式在鸠兹广场站举行。中国中铁总裁、党委副书记陈文健,安全总监李凤超,中国中铁华东区域总部(中铁上投)总经理吴阿勤,党委副书记、副总经理、工会主席叶樵等出席仪式,并与安徽省发改委、住建厅、交通厅、芜湖市委市政府以及中国中车、阿尔斯通等企业负责人共同乘坐首发列车,体验轨道交通带来的快速与便捷。

       开通仪式

        仪式上,陈文健代表中国中铁致辞。他表示,中国中铁与芜湖市的合作源远流长。多年来,中国中铁秉承央企使命,先后参建了芜湖长江大桥、芜湖长江南路、商合杭铁路等多项重点工程,与芜湖市及芜湖人民建立了深厚的感情。1号线的运营,以及即将到来的2号线的开通,是中国中铁多年来服务芜湖、融入芜湖的生动缩影,更是芜湖市和中国中铁深厚友谊的有力升华。

       陈文健致辞

        ▲陈文健致辞

        陈文健指出,五年来,在芜湖市委市政府的大力帮助下、在全市人民的理解支持下、在合作方中国中车的通力协作下,中国中铁各参建单位克服了新冠疫情、特大汛情、征拆迁改等诸多困难,攻克了高精度 PC 轨道梁预制、不等跨钢桁梁转体、大跨度接触轨安装等技术难关,圆满完成各项建设任务。在未来的发展过程中,中国中铁愿与芜湖携手同行,继续发挥自身综合优势,为芜湖建设省域副中心城市和长三角一体化现代化大城市贡献更多的中铁智慧和中铁力量!

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        ▲芜湖市委书记、市人大常委会主任单向前宣布芜湖轨道交通1号线正式开通运营

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        ▲市民代表、建设者代表、运营团队代表共同推杆

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        ▲1号线开通首日成为市民新的“网红”打卡地

        

       开通运营2

        芜湖市轨道交通1号线、2号线一期工程线网总长46.24千米,形成市区“十”字型轨道交通骨干,是芜湖市城市建设发展有史以来投资规模最大的基础设施项目,是财政部第三批政府和社会资本合作示范项目,也是安徽省迄今为止单体最大的PPP项目。该项目由中铁上投施工总承包,中铁三局、四局、八局、十局、大桥局、隧道局、电气化局、建工集团、上海工程局参与施工。

       开通运营1

        此次开通运营的1号线全长30.46千米,共24座高架车站。1号线作为国内首条连续刚构跨座式单轨,其车辆直接骑跨在“梁轨合一”的轨道梁上行驶,具有转弯半径小、爬坡能力强、运行噪音小、乘坐舒适度高、采光效果好、可有效利用城市空间等优点。

       开通运营3

        在跨座式单轨的建设中,轨道梁制作及精度控制是整个系统的关键技术。轨道梁既起着承载车体重载梁体的作用,又起着导向走行的轨道作用,由于市区线路比较复杂,各种弯道、坡道以及高建筑林立,因而对轨道梁制造的精度要求非常之高,并且梁体的各种参数复杂多样。为此,中国中铁所属单位自主研发了用数字化控制、一键开合、自动走行的预制模板。这个模板在全国范围尚属首例,不仅满足了将误差控制在1毫米范围内精度要求,同时还将制作效率提高了7至8倍。

        建风景单轨,圆百姓梦想。芜湖市轨道交通1号线的开通,标志着芜湖正式跨入轨道交通新时代,对芜湖加快打造省域副中心、建设人民城市具有重要意义。中国中铁将继续加快完成芜湖市轨道交通2号线的后续工作,打造品牌工程、典范工程,为芜湖人民交上一份满意的答卷,为加快推进长三角一体化发展、打造轨道上的长三角添砖加瓦。

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